O Trânsito e o Transporte

 Urgências do Rio

Não é possível pensar o transporte e o trânsito em qualquer cidade do mundo fora de uma visão sistêmica que garanta o equilíbrio urbanístico, econômico, social e ambiental.  Isso não acontece no Rio hoje.

Com o objetivo de equacionar as questões do transporte e do trânsito na cidade, propomos:

• Reduzir o nível atual de exclusão social nos sistemas de transportes públicos.
• Reduzir os tempos de acessibilidade, de espera e de viagem através de medidas de integração descentralizada entre os diferentes modais de transporte.
• Criar empregos ao longo das linhas de transporte de massa, bem como a elas acoplar os novos postos de saúde, hospital, escola, creche, e shopping centers com objetivo ainda de reduzir a concentração de demanda nos picos horários nessas linhas;
• Coordenar os projetos de reurbanização inteligente, alicerçada na operação de acessibilidade às estações do Metro, dos trens metropolitanos, permitindo a integração descentralizada com os modais alimentadores desses grandes sistemas de transporte de massa.
• Reduzir as emissões de gases veiculares.

Para modernizar a engenharia do tráfico e reduzir drasticamente os pontos de estrangulamento, vamos investir as seguintes ações:

• Implantar programa permanente de manutenção e aprimoramento da sinalização, do pavimento e da geometria das vias, visando eliminar os pontos de estrangulamento do tráfego para minimizar as horas anuais de congestionamento.
• Realizar estudo para reordenar a circulação de veículos de transporte de cargas na cidade.
• Reorganizar e equipar a CET RIO para uma atuação mais eficiente no trânsito inclusive com operação na via.

O sistema de ônibus urbano deverá também estar integrado com o sistema complementar de transporte. Para que isso ocorra, será necessário:

• Pesquisar a demanda existente para esse sistema e racionalizar as linhas.
• Estudar a inclusão desse sistema complementar de transporte ao bilhete eletrônico ou vale transporte.
• Disciplinar a operação do sistema complementar.